DONACIJE
DONACIJE

Author page: Marko Savić

HomeAuthor page: Marko Savić
20220317-newsletter-#4-zeleznice-nadgradnje-koridorji-TEN_T-mobilitatis-omni-(1280× 720px)
Blog Jedrne proge Novice Regionalne železnice
Blog Jedrne proge Novice Regionalne železnice 14 marca 2022 0Komentarji

Strateško ozadje predlogov nadgradnje železniškega omrežja v Sloveniji in obmejnih regijah (2. del)

Strateško ozadje 11. predlogov nadgradnje železniškega omrežja v Sloveniji in obmejnih regijah (2. del).
Opisali smo koridor –Drava–Mura–Raba–Donava–, ki povezuje Podravino in Varaždinsko županijo na Hrvaškem, s Podravjem in Pomurjem v Sloveniji, ter prek Madžarske in Slovaške poteka do Bratislave.
Predlagani koridor se neposredno navezuje, in delno prekriva, saj prav tako poteka prek mejnega prehoda Središče, v prvem delu opisani koridor –Donava–Mura–Drava–Sava–, ki povezuje Dunaj in Zagreb in prav tako poteka po obstoječih progah v Sloveniji.
20220308-newsletter-#3-zeleznice-nadgradnje-koridorji-TEN_T-mobilitatis-omni-(1280 x 720 px)
Blog Jedrne proge Novice Regionalne železnice
Blog Jedrne proge Novice Regionalne železnice 8 marca 2022 0Komentarji

Strateško ozadje predlogov nadgradnje železniškega omrežja v Sloveniji in obmejnih regijah (1. del)

Strateško ozadje 11-ih predlogov nadgradnje železniškega omrežja v Sloveniji in obmejnih regijah (1. del).
Opisali smo prva dva predloga nadgradnje in vpisa manjkajočih delov v jedrni TEN_T (Trans-European Transport Network).
Prvi del ozadja v katerem opišemo prva dva jedrna izmed štirih jedrnih in skupno enajstih predlogov nadgradnje železniškega omrežja.
Adria-Transport-Tamara-story-of-the-Mobilitatis-Omni-mobile
Pregled leta
Pregled leta 1 februarja 2022 0Komentarji

Letni nagovor direktorja inštituta

Leto v pregledu. Pregled leta 2021 v nagovoru direktorja inštituta Mobilitatis Omni, Marka Savića.
130 spletnih sestankov je v letu 2021 naštel direktor inštituta, večinoma prek platforme Zoom.
Ključni mejnik leta je bila predaja Deklaracije o Murskem mostu v omrežju Mura-Drava prog.
Inštitut se je v letu, ki je za nami preimenoval v Mobilitatis Omni, kar v latinščini pomeni mobilnost vseh in razširil dejavnost na celotno Slovenijo in vse obmejne regije.
Proga Spilje-Radgona-Ljutomer- (1920 × 1080 px)
Blog Regionalne železnice
Blog Regionalne železnice 23 aprila 2020 0Komentarji

Šest ključnih železniških prog: proga —Špilje—Radkonske Toplice—Gornja Radgona—Ljutomer— [1890]

Radgonsko progo (nem. Radkersburger Bahn) —Špilje (nem.: Spielfeld Straß)—Radgona—Ljutomer, je zgradila »Družba Južne železnice«, v dveh delih.
Prvi del med Špiljami in Radgono je bil odprt 1885. leta, drugi do Ljutomera potem 1890 leta. Ljutomer je bil sprva končna postaja te proge in brez povezave z drugimi progami vse do leta 1924, saj za časa Avstro-Ogrske monarhije ni bil železniško povezan ne z Ormožem, niti s progo —Hodoš—Murska Sobota [1907].
Locks-on-the-Bridge-Mobilitatis-Omni-institute-cover-image
Blog
Blog 15 aprila 2018 0Komentarji

Simbolika radgonskega mostu, ki je bil porušen pred 73 leti, 17. aprila 1945

Zgodovinski mejniki kot most povezovanja. Železnica kot most do varnosti. Kulturna dediščina kot most razumevanja.
Šport, še posebej odbojka na mivki kot most povezovanja. Trajnostni turizem kot most do regionalnega razvoja. Regionalni razvoj kot most do stabilnosti Evropske unije.
Trajnostna mobilnost kot most v nizko-ogljično družbo. Regionalni železniški krog in križ kot most do povezav v centralno Evropo. Ključavnice na mostu za sklepanje ljubezni.