Dolžina in tip koridorja

472.6 km |
dvotirne in |
enotirne proge |
pretežno elektrificirane|

Večina prog tega koridorja je elektrificiranih, med njimi je približno polovica dvotirnih elektrificiranih, druge so enotirne. Med enotirnimi je del tega koridorja tudi prenovljena proga Pragersko–Hodoš in nekatere druge, predvsem obmejne proge v Sloveniji in na Hrvaškem, ki so enotirne in ne-elektrificirane

Obstoječe proge koridorja
Dunaj–Gradec–Werndorf [229 .6 km]
48.6%
Werndorf–Lebring-Sankt Margarethen [8 .9 km]
1.9%
Lebring-Sankt Margarethen–Lipnica [8 .3 km]
1.8%
Lipnica–Špilje–DM Slovenija [13 .3 km]
2.8%
DM Avstrija–Maribor [16 .4 km]
3.5%
Maribor–Pragersko [18 .8 km]
4%
Pragersko–Ptuj–Ormož [40 .3 km]
8.5%
Ormož–Središče–DM Hrvaška [11 .6 km]
2.5%
Varaždin–Čakovec–DM Slovenija [20 km]
4.2%
Varaždin–Lepoglava [34 .1 km]
7.2%
Lepoglava–Krapina [19 .3 km]
4.1%
Krapina–Zabok [16 .5 km]
3.5%
Zabok–Zaprešić [20 km]
4.2%
Zaprešić–Zagreb [15 .5 km]
3.2%
Predlog nadgradnje

Dvotirne proge |
Elektrifikacija |
Hitrosti 160+km/h |
Večnivojski prehodi |

Predlog nadgradnje koridorja Donava–Mura–Drava–Sava je, da se vse proge koridorja nadgradijo v dvotirne oz. enotirne elektrificirane proge

Dunaj–Špilje–DM Slovenija [260 .1 km]
55%
DM Avstrija–Maribor–Pragersko–Središče–DM Hrvaška [87 .1 km]
18.4%
Zagreb–Zaprešić–Krapina–Čakovec–DM Slovenija [125 .4 km]
26.6%
Legenda
DVOTIRNA PROGA/POSTAJA, ELEKTRIFICIRANA
ENOTIRNA PROGA/POSTAJA, ELEKTRIFICIRANA
ENOTIRNA PROGA/POSTAJA, NEELEKTRIFICIRANA
NI POTNIŠKEGA PROMETA
PROGA/POSTAJA V NADGRADNJI/NAČRTOVANJU/NAMENU
DEMONTIRANA PROGA
Specifikacija in predlog nadgradnje

Specifikacija koridorja
po progah in občinah/ regijah

3 proge korridorja Donava-Mura-Drava-Sava (1366 × 768 px)

Jedrni TEN_T železniški koridorji vključujejo najpomembnejše povezave in povezujejo najpomembnejša vozlišča, in naj bi bilo dokončano s pomočjo sredstev Evropske komisije do leta 2030.

Evropska unija (EU) zagotavlja sredstva za železniško infrastrukturo in železniške terminale tudi s kohezijsko politiko EU. Stopnja sovlaganja nepovratnih EU sredstev znaša do 85 odstotkov. Sredstva se usmerjajo prek Evropskega sklada za regionalni razvoj, ang.: European Regional Development Fund (ERDF) in Kohezijskega sklada, ang. Cohesion Fund (CF)

Relacije in dnevne frekvence

Obstoječe in predlagane nove relacije koridorja

Kljub temu, da je železniška proga Pragersko–Hodoš nova, in da gre za dvotirno progo od Maribora do Pragerskega, ima koridor po opravljeni analizi izjemno močan potencail za boljše frekvence prometa, še posebej za čezmejne povezave.

Med Pragerskim in Ormožem potekata dve oz. ena povezava dnevno. Maribor in Murska Sobota imata pet neposredne dnevne povezave v eno smer in štiri v drugo. En vlak dnevno vozi iz Maribor v Hodoš in nazaj. Mednarodni vlak do iz Ljubljane vozi do Budimpešte vozi enkrat na dan, drugi ima zvezo iz Maribora prek Gradca do Budimpešte in poleti vozi nočni vlak iz Budimpešte v Koper in nazaj). Iz Pragerskega v Središča vozi en vlak na dan in dva nazaj v Maribor. V tej smeri sta iz Maribora proti Ormožu dnevno dve povezavi. Iz Pragerskega do Hodoša vozita dva vlaka, eden kot prestopna povezava in drugi iz Kopra.

Ormož ima dnevno šest povezav do Središča, od tega sta le dve čezmejni do Čakovca. Trenutne realacije na tem koridorju so res globoko pod potencialom železniških prog za potniški železniški promet na tem koridorju, še posebej za medregionalne čezmejne in mednarodne proge med večjimi središči

Nove relacije koridorja Donava Mura Drava Sava (1366 × 768 px)
Povlecite
Železniška proga:

Dunaj–Gradec–
Špilje–DM Slovenija [260.1 km]

Železniške točke, vključno s postajami in postajališči na progi Dunaj–Gradec–Špilje–DM Slovenija [260,1 km]. Na zemljevidu predstavljene po občinah.

Preglednica: Postaje/ postajališča po občinah
Občina/ MestoŠt. postaj_ališč
1Dunaj4
2Perchtoldsdorf1
3Brunn am Gebirge1
4Mödling1
5Gumpoldskirchen2
6Pfaffstätten2
7Bad Vöslau1
8Kottingbrunn1
9Leobersdorf 1
10Sollenau1
11Felixdorf1
12Theresienfeld 1
13Wiener Neustadt2
14St. Egyden am Steinfeld1
15Neunkirchen1
16Ternitz 2
17Gloggnitz1
18Mürzzuschlag2
19Langenwang1
20Krieglach1
21Mitterdorf im Mürztal2
22Kindberg2
23Sankt Marein im Mürztal1
24Kapfenberg2
25Bruck an der Mur1
26Pernegg an der Mur2
27Frohnleiten1
28Peggau1
29Stübing1
30Gratwein-Straßengel2
31Gradec3
32Feldkirchen bei Graz2
33Kalsdorf bei Graz1
34Werndorf1
35Wildon1
36Lebring1
37Lipnica2
38Ehrenhausen an der Weinstraße1
39Straß in Steiermark1
Seznam: postaje/ postajališča po občinah
Železniška proga:

DM Avstrija–Maribor–
Pragersko–Središče–DM Hrvaška [87.1 km]

Železniške točke, vključno s postajami in postajališči proge DM Avstrija–Maribor–Pragersko–Ormož–Središče–DM Hrvaška [51,9 km]. Na zemljevidu predstavljene po občinah.

  • All corridors
  • Disused corridors
  • Regional/comprehensive corridors
  • All corridors
  • Disused corridors
  • Regional/comprehensive corridors
Preglednica: Postaje/ postajališča po občinah
Občina/ MestoŠt. postaj_ališč
1Šentilj2
2Pesnica1
3Maribor3
4Hoče - Slivnica2
5Rače - Fram1
6Slovenska Bistrica1
7Kidričevo4
8Hajdina1
9Ptuj1
10Gorišnica2
11Ormož4
12Središče ob Dravi2
Seznam: potaje in postajališča po občinah
Železniška proga:

Zagreb–Zaprešić–Zabok–Krapina–
Varaždin–Čakovec–DM Slovenija [87.1 km]

Železniška proga iz Zagreba čez Krapino do Varaždina in Čakovca je delno že nadgrajena in elektrificirana, del med Zaprešićem in Zabokom in tudi preostanek proge bo no novo vzpostavljen, del med Krapino prek Lepoglave do Varaždina, ter nadgrajen in elektrificiran.

Zagreb–Krapina–Varaždin–Čakovec–Središče–DM Slovenija (1360 × 765 px)

Pustite komentar

Minimum 4 characters