Legenda:
DVOTIRNA PROGA/POSTAJA, ELEKTRIFICIRANA
ENOTIRNA PROGA/POSTAJA, ELEKTRIFICIRANA
ENOTIRNA PROGA/POSTAJA, NEELEKTRIFICIRANA
BREZ POTNIŠKEGA PROMETA
PROGA/POSTAJA V NAGRADNJI/NAČRTOVANJU/NAMEN
DEMONTIRANA PROGA
Tip in dolžina prog

261.2 km |
Enotirna proga |
Ne-elektrificirana* |

* Z izjemo proge Sežana–Divača, ki je dvotirna in elektrificirana in odseka proge Divača–Hrpelje-Kozina–Prešnica, ki je enotirna in elektrificirana.

Jesenice–Sežana [129 .8 km]
49.7%
Sežana–Divača [9 .6 km]
3.7%
Divača–Hrpelje-Kozina–Prešnica [16 .5 km]
6.3%
Prešnica–DM Hrvaška [14 .7 km]
5.6%
Pula–Buzet–DM Slovenija [90 .6 km]
34.7%
Predlog nadgradnje

Enotirna proga |
Elektrifikacija |
Hitrosti do 120km/h |
Več nivojska križanja |

Predlog nadgradnje za ta koridor je kompletna nadgradnja enotirnih prog v elektrificirane, s hitrostmi do 120 km/h in z obveznimi več nivojskimi križanji.

Jesenice–Sežana [129 .8 km]
49.7%
Sežana–Divača [9 .6 km]
3.7%
Divača–Hrpelje-Kozina–Prešnica [16 .5 km]
6.3%
Prešnica–DM Hrvaška [14 .7 km]
5.6%
Pula–Buzet–DM Slovenija [90 .6 km]
34.7%
Obstoječi progi koridorja

Specifikacija koridorja po progah

Koridor Julijske Alpe–Istra tvorita dve znameniti železniški progi:

  • proga iz Jesenic do Sežane; in
  • proga iz Divače do Hrpelje-Kozine v Sloveniji in naprej do Buzeta in Pule na Hrvaškem.

Obe progi sta enotirni, proga Jesenice–Sežana je kompletno ne-elektrificirana in proga Divača–Hrpelje-Kozina–Buzet–Pula je prav tako ne-elektrificiran od tirnega križišča Prešnica naprej.

Celoviti TEN_T koridorji pokrivajo vse evropske regije in bi naj bili s pomočjo sredstev Evropske komisije dokončani do leta 2050. Razširjeno jedrno omrežje je opredeljeno na podlagi prednostnih odsekov celovitega omrežja, ki jih Evropska komisija namerava dokončati do leta 2040. Skupaj z jedrnim omrežjem predstavlja hrbtenico za trajnostno multi-modalno prometno omrežje in bi moral spodbujati razvoj celotnega omrežja.

Evropska unija (EU) zagotavlja sredstva za železniško infrastrukturo in železniške terminale tudi s kohezijsko politiko EU. Stopnja sovlaganja nepovratnih EU sredstev znaša do 85 odstotkov. Sredstva se usmerjajo prek Evropskega sklada za regionalni razvoj, ang.: European Regional Development Fund (ERDF) in Kohezijskega sklada, ang. Cohesion Fund (CF).

Trenutno stanje | Nadgrajeno stanje

Nadgradnje železniške infrastrukture, frekvence in trase koridorja

Povlecite med aktualnim in predlaganim stanjem železniške infrastrukture in frekvence povezav ter tras na tem koridorju Julijske Alpe–Istra.

Koridor Julijske Alpe-Istria aktualno stanje predlagane nadgradnje bodoce
Povlecite
Železniška proga:

Jesenice–Sežana [129.8 km]

The Bohinj Railway from Jesenice to Sežena is an attractive railway line, with the the longest railway tunnel—the Bohinj Tunnel—in Slovenia today (6327 m).
Even more attractive special feature of this railway line is the bridge across the River Soča near Solkan. The Solkan Bridge is the largest stone railway bridge in the world.
Railway points, including stations and stops of the line Jesenice–Sežana, completely single-track, non-electrified line is presented on the map of its stations by municipalities.

Table: Stations/stops & crossings by municipalities
MunicipalityStations
Jesenice3
Gorje1
Bled3
Bohinj2
Tolmin5
Kanal ob Soči3
Nova Gorica7
Šempeter-Vrtojba1
Renče-Vogrsko2
Komen1
Sežana4
List: stations & stops by municipalities
Railway line:

Divača–
Hrpelje-Kozina–Buzet–Pula [121.8 km]

The Divača–Pula railway opens up the Istrian peninsula in a north-south direction and connects the port city of Pula to the European railway network. It runs in Slovenia and Croatia. The line was planned by the Istrian State Railways from 1873 and opened on September 20th, 1876. (source)

Railway line Divača–Hrpelje-Kozina–Buzet–Pula is crossing three municipalities in Slovenia—Divača, Hrpelje-Kozina and Koper—, six municipalities—Lupoglav, Cerovlje, Sveti Petar u Šumi, Žminj, Kanfanar and Svetvinčenat—and four cities—Buzet, Pazin, Vodnjan and Pula in Istria region in Croatia.

  • All
  • Buzet–Pula
Table: Stations/stops & crossings by municipalities
Municipality/CityStations/stops
Divača1
Hrpelje-Kozina3
Koper2
Buzet5
Lupoglav1
Cerovlje3
Pazin3
Sveti Petar u Šumi1
Žminj2
Kanfanar1
Svetvinčenat5
Vodnjan3
Pula2
List: stations & stops by municipalities
Map: corridor by municipalities

Julian Alps–Istria

Locate your railway stations and stops that you most frequently use.

  • All
  • Pula–Buzet–SB Slo

Pustite komentar

Minimum 4 characters