Dolžina in tip
proge koridorja
129.8 km |
Enotirna proga |
Ne-elektrificirana |
Proga Jesenice–Nova Gorica–Sežana oz. Bohinjska proga kot tudi nosi tradicionalno ime, je v celoti enotirna in ne-elektrificirana.
Predlog nadgradnje proge
Enotirna |
Elektrificirana |
Hitrosti do 120km/h |
Več nivojska križanja |
Predlog nadgradnje še ni usklajen na lokalni in regionalni ravni.
Legenda
Železniška
infrastruktura v občini
Proga
Jesenice–Sežana [129.8 km]
Občina Jesenice ima na svoji železniški progi Jesenice–Sežana tri železniške postaje – Jesenice, Kočna in Vintgar. Predlog nadgradnje te proge kot dela koridorja Julijske Alpe–Istra je enotirna proga, elektrificirana, s hitrostmi do 120 km/h in večnivojskimi prehodi.
Koridorji čez občino
ŽP Jesenice je
vozlišče dveh koridorjev
Železniška postaja Jesenice je pomembno vozlišče ne le dveh koridorjev temveč tudi prva stična točka železniškega omrežja v Sloveniji za predorom Karavanke, ki je obnovljen in nadgrajen, a po novem enotirni. Omeniti je treba tudi železniška progo Jesenice–Trbiž, ki je bila v bivši državi demontirana sredi 60-ih let prejšnjega stoletja.
Predlog jedrnega TEN_T železniškega koridorja Sava: Salzburg–Beljak–Jesenice–Ljubljana–Dobova–Zagreb.
Predlog koridorja Julijske Alpe–Istra tvorita dve znameniti progi, Bohinjska proga, Jesenice–Sežana in proga Divača–Pula.