Dolžina in tip
proge koridorja
129.8 km |
Enotirna proga |
Ne-elektrificirana |
Proga Jesenice–Nova Gorica–Sežana oz. Bohinjska proga kot tudi nosi tradicionalno ime, je v celoti enotirna in ne-elektrificirana.
Predlog nadgradnje proge
Enotirna |
Elektrificirana |
Hitrosti do 120km/h |
Več nivojska križanja |
Predlog nadgradnje še ni usklajen na lokalni in regionalni ravni.
Legenda
Železniška
infrastruktura v občini
Proga
Jesenice–Sežana [129.8 km]
Občina Komen ima na progi Jesenice–Sežana eno železniško postajo – Štanjel. Predlog nadgradnje te proge kot dela koridorja Julijske Alpe–Istra je enotirna proga, elektrificirana, s hitrostmi do 120 km/h in večnivojskimi prehodi.
Koridorji čez občino
Železniška postaja Štanjel
Železniška postaja Štanjel je del najatraktivnejše železniške proge v Sloveniji. Občina je del razširjenega koridorja Julijske Alpe–Istra in v bližini jedrnega koridorja Sava ter Goriško–Osrednjeslovenskega kraka.
Predlog jedrnega TEN_T železniškega koridorja Sava: Salzburg–Beljak–Jesenice–Ljubljana–Dobova–Zagreb.
Predlog koridorja Julijske Alpe–Istra tvorita dve znameniti progi, Bohinjska proga, Jesenice–Sežana in proga Divača–Pula.
Predlog razširjenega jedrnega TEN_T kraka, ki povezuje Goriško in Osrednjeslovensko regijo.