Stanje in dolžina proge
260.1 km |
Elektrificirana|
Dvo- in enotirna |
Večinoma dvotirna proga, vsa elektrificirana [15 kV 16,7 Hz].
Tip proge po odsekih
Legenda:
Nadgradnje proge
Dvotirna |
Več nivojska križanja |
Hitrosti do 160/250km/h |
Nadgradnje je že v načrtih. V Zvezni deželi Štajerski je nadgradnja dogovorjena za del te proge iz Gradca/Lipnice za dokončanja dvotirnosti proge do meje s Slovenijo. Bazni predor Semmering je prav tako že predviden za v nadgradnjo in bo predvidoma dokončan do leta 2028.
Železnica čez mesto
Železniška proga
Dunaj–Gradec–
Spielfeld-Straß–DM Slovenija [260,1 km]
Mesto Dunaj ima štiri železniške postaje – Wien Hauptbahnhof, Wien Meidling, Wien Atzgersdorf in Wien Liesing – na Južni železnici v smeri Gradec. Predlog nadgradnje te proge kot dela koridorja Donava–Mura–Drava–Sava je že v načrtu. Mesto Dunaj je povezano tudi z drugim jedrnim predlogom koridorja, koridorjem Drava-Mura-Raba-Donava.
Predlog jedrnega TEN_T koridorja Donava–Mura–Drava–Sava, ki povezuje Dunaj in Zagreb, po obstoječih progah skozi Slovenijo.
Predlog jedrnega TEN_T koridorja Drava–Mura–Raba–Donava: Osijek–Varaždin–Murska Sobota–Sombotel/krak Gradec–Bratislava.