DONACIJE
DONACIJE

Author page: Marko Savić

DomovAuthor page: Marko Savić
murski-most-deklaracija-herald-ruijters
Blog Novice Regionalne železnice
Blog Novice Regionalne železnice 14 aprila 2022 0Comments

Sedem predlogov nadgradnje razširjenih jedrnih železniških koridorjev

Tudi v slovenščini smo objavili še preostanek predlogov nadgradnje železniške infrastrukture v Sloveniji in obmejnih regijah. Tukaj je vseh sedem, kot sedem palčkov iz pravljice, predlogov nadgradnje.
Načrti in predlogi, ki smo jih oblikovali so neposredno vezani na načrte vse-evropskega prometnega omrežja TEN_T.
Predstavljenimi predlogi povezujejo vse regije v Sloveniji, od Vzhoda do Zahoda tako znotraj države in nazaj kot tudi mednarodno. Z vlakom.
20220317-newsletter-#4-zeleznice-nadgradnje-koridorji-TEN_T-mobilitatis-omni-(1280× 720px)
Blog Jedrne proge Novice Regionalne železnice
Blog Jedrne proge Novice Regionalne železnice 14 marca 2022 0Comments

Strateško ozadje predlogov nadgradnje železniškega omrežja v Sloveniji in obmejnih regijah (2. del)

Strateško ozadje 11. predlogov nadgradnje železniškega omrežja v Sloveniji in obmejnih regijah (2. del).
Opisali smo koridor –Drava–Mura–Raba–Donava–, ki povezuje Podravino in Varaždinsko županijo na Hrvaškem, s Podravjem in Pomurjem v Sloveniji, ter prek Madžarske in Slovaške poteka do Bratislave.
Predlagani koridor se neposredno navezuje, in delno prekriva, saj prav tako poteka prek mejnega prehoda Središče, v prvem delu opisani koridor –Donava–Mura–Drava–Sava–, ki povezuje Dunaj in Zagreb in prav tako poteka po obstoječih progah v Sloveniji.
20220308-newsletter-#3-zeleznice-nadgradnje-koridorji-TEN_T-mobilitatis-omni-(1280 x 720 px)
Blog Jedrne proge Novice Regionalne železnice
Blog Jedrne proge Novice Regionalne železnice 8 marca 2022 0Comments

Strateško ozadje predlogov nadgradnje železniškega omrežja v Sloveniji in obmejnih regijah (1. del)

Strateško ozadje 11-ih predlogov nadgradnje železniškega omrežja v Sloveniji in obmejnih regijah (1. del).
Opisali smo prva dva predloga nadgradnje in vpisa manjkajočih delov v jedrni TEN_T (Trans-European Transport Network).
Prvi del ozadja v katerem opišemo prva dva jedrna izmed štirih jedrnih in skupno enajstih predlogov nadgradnje železniškega omrežja.
Adria-Transport-Tamara-story-of-the-Mobilitatis-Omni-mobile
Pregled leta
Pregled leta 1 februarja 2022 0Comments

Letni nagovor direktorja inštituta

Leto v pregledu. Pregled leta 2021 v nagovoru direktorja inštituta Mobilitatis Omni, Marka Savića.
130 spletnih sestankov je v letu 2021 naštel direktor inštituta, večinoma prek platforme Zoom.
Ključni mejnik leta je bila predaja Deklaracije o Murskem mostu v omrežju Mura-Drava prog.
Inštitut se je v letu, ki je za nami preimenoval v Mobilitatis Omni, kar v latinščini pomeni mobilnost vseh in razširil dejavnost na celotno Slovenijo in vse obmejne regije.
Proga Spilje-Radgona-Ljutomer- (1920 × 1080 px)
Blog Regionalne železnice
Blog Regionalne železnice 23 aprila 2020 0Comments

Šest ključnih železniških prog: proga —Špilje—Radkonske Toplice—Gornja Radgona—Ljutomer— [1890]

Radgonsko progo (nem. Radkersburger Bahn) —Špilje (nem.: Spielfeld Straß)—Radgona—Ljutomer, je zgradila »Družba Južne železnice«, v dveh delih.
Prvi del med Špiljami in Radgono je bil odprt 1885. leta, drugi do Ljutomera potem 1890 leta. Ljutomer je bil sprva končna postaja te proge in brez povezave z drugimi progami vse do leta 1924, saj za časa Avstro-Ogrske monarhije ni bil železniško povezan ne z Ormožem, niti s progo —Hodoš—Murska Sobota [1907].