Koridor Drava–Mura–Raba–Donava (1920 × 1080 px)

Predlog jedrnega TEN_T koridorja Drava–Mura–Raba–Donava: Osijek–Varaždin–Murska Sobota–Sombotel/krak Gradec–Bratislava.

Radgonski koridor

Razširjeni jedrni TEN_T koridor, ki ponovno povezuje Gornjo Radgono in Radgonske Toplice.

Koridor Kamniška Bistrica–Krka–Kolpa (1920 × 1080 px)

Predlog koridorja Kamniška Bistrica–Krka–Kolpa, ki prečka tri reke in dve državi: Kamnik–Novo mesto–Karlovac–/krak Kočevje–/krak Sevnica.

Miro Kristan, vodja organizacijske enote za okolje, prostor in podeželje, Posoškega razvojnega centra iz Tolmina je na predajo Deklaracija o Murksem mostu predstavil primer in umestitev Bohinjske železniške proge v geografski prostor Julijskih Alp in območje tromeje.

mura-s-bridge-icone

Za ponovno vzpostavitev čezmejne trajnostne mobilnosti in zmanjšanje med-regionalnih ekonomskih ter socialnih razlik.

borna-abramovic-keynote-introductory-speaker-the-2021-mobilitatis-omni-conference

Koncept začaranega kroga in študija primera re-aktivacije regionalne železnice.

Murski most deklaracija ozadje

Po več kot 76 letih je napočil čas, da ponovno vzpostavimo čezmejni most med Slovenijo in Avstrijo čez reko Muro.

mobilitatis-omni-conference-track-a-cover-photo-speaker-on-the-railway-track-1200

Do we know what mobility is? What does the railway system need to do to become a real backbone of mobility? …

The COVID-19 epidemic – and the associated cessations of public life – limited us to living and working in our…