Letne-donacije

Predlog jedrnega TEN_T železniškega koridorja Sava: Salzburg–Beljak–Jesenice–Ljubljana–Dobova–Zagreb.

Miro-Kristan

Platzierung der Bohinj-Linie im geografischen Gebiet der Julischen Alpen und des Dreiländerecks.

Stanje infrastrukture železnic po občinah vkljucno s cezmejnimi regijami (1920 × 1080px)
Zwei der drei Eisenbahnlinien in der Mur-Region, die aus 27 Gemeinden besteht, sind außer Betrieb. Die Region Podravje und alle 41 Gemeinden dieser Region haben fragmentierte Routen und eine geringe Frequenz von Eisenbahnverbindungen, insbesondere zu und von den Grenzteilen der Region. Nicht zuletzt haben die zwölf Gemeinden der Region Kärnten kaum noch die einzige verbliebene Bahnstrecke mit sehr geringen Zugfrequenzen.
Seal_of_Krapina-Zagorje_County

The Krapina-Zagorje County has a core TEN_T line and will become a new line to Varaždin.

Coat_of_arms_of_Zagreb_County

Zagreb County on the Danube-Mura-Drava-Sava corridor to Krapina, Varaždin, Čakovec and the border with Slovenia.

Coat_of_arms_of_Zagreb-275

The City of Zagreb is the start/end station of the proposed Danube–Mura–Drava–Sava corridor in Croatia.