Zwei der drei Eisenbahnlinien in der Mur-Region, die aus 27 Gemeinden besteht, sind außer Betrieb. Die Drau-Region und alle 41 Gemeinden dieser Region haben fragmentierte Routen und eine geringe Frequenz von Eisenbahnverbindungen, insbesondere zu und von den Grenzteilen der Region. Nicht zuletzt haben die zwölf Gemeinden der Region Kärnten kaum noch die einzige verbliebene Bahnstrecke mit sehr geringen Zugfrequenzen.
TEN_V-Kernkorridor der Wien und Zagreb über die bestehenden Strecken in Slowenien verbindet.
Vorschlag für den Kern-TEN_V-Korridor Drau–Mur–Raab–Donau: Osijek–Varaždin–Murska Sobota–Szombathely/Abschnitt Graz–Bratislava.
Vorschlag für einen erweiterten TEN_V-Kernkorridor, der Oberradkersburg und Bad Radkersburg wieder verbindet.
Vorschlag für einen erweiterten TEN_V-Kernkorridor Kärnten: Klagenfurt–Bleiburg–Prevalje–Maribor.
Vorschlag für einen erweiterten TEN_V-Kernkorridor Paka–Savinja–Sotla: Dravograd–Celje/Abschnitt Podčetrtek/–Krapina.
Vorschlag für einen erweiterten TEN_V-Kernkorridor Zala–Mur–Drau: –Zalaegerszeg–Rédics–Lendava–Čakovec–Kotoriba–Murakeresztúr–Nagykanizsa–.