TEN_T aktuelles Eisenbahnnetz Slowenien-11-korridore

Strategischer Hintergrund der Vorschläge zur Modernisierung des Eisenbahnnetzes in Slowenien und den Grenzregionen (Teil 2)

Wir haben den Korridor –Drau–Mura–Raba–Donau– beschrieben, der Podravina und die Gespanschaft Varaždin in Kroatien mit Drava- und Mur-Region in Slowenien verbindet und durch Ungarn und die Slowakei nach Bratislava verläuft.
Der vorgeschlagene Korridor ist direkt verbunden und überschneidet sich teilweise, da er auch über den Grenzübergang Središče verläuft, den im ersten Teil beschriebenen Korridor –Donau–Mura–Drau–Sava–, der Wien und Zagreb verbindet und verläuft auch entlang der bestehenden Routen in Slowenien.
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Strategischer Hintergrund der Vorschläge zur Modernisierung des Eisenbahnnetzes in Slowenien und den Grenzregionen (Teil 1)

Wir haben die ersten beiden Vorschläge zur Modernisierung und Einbindung der fehlenden Teile in das Kernnetz TEN_V (Transeuropäisches Verkehrsnetz) beschrieben.
Der erste Teil des Hintergrunds, in dem wir die ersten beiden der vier Kern- und insgesamt elf Vorschläge zum Ausbau des Schienennetzes beschreiben.
Radkserburger-Bahn-Spielfeld-Straß-Radkersburg-Luttenberg-

Sechs Schlüsselbahnlinien: Linie —Spielfeld-Straß — Bad Radkersburg — Ober Radkersburg — Luttenberg— [1890]

Radkersburger Bahn – Spielfeld Straß – Radkersburg – Luttenberg, wurde von der „Südbahn-Gesellschaft“ in zwei Teilen gebaut. Der erste Abschnitt zwischen Spielfeld Straß und Radkersburg wurde 1885 eröffnet, der zweite bis Luttenberg 1890. Luttenberg war zunächst Endstation dieser Strecke und hatte bis 1924 keinen Anschluss an andere Strecken, da es zur Zeit der österreichisch-ungarischen Monarchie weder mit Ormož noch mit der Strecke – Hodoš – Murska Sobota [1907] per Bahn verbunden war.
Die Mobilitatis Omni-Initiative richtet sich an

Mobilitatis Omni: über die Initiative

Mobilitatis Omni ist eine Initiative, die sich für Folgendes einsetzt: + die Wiederherstellung der drei fehlenden Verbindungen des Mur- und Drau-Liniennetzes; + Einrichtung von Radfernwegen entlang dieser Strecken; Sanierung und Modernisierung der bestehenden grenzüberschreitenden Mura- und Drau-Linien.