Marko Savić
direktor združenja Mobilitatis Omni; interdisciplinarni doktorski študent varstva okolja na Univerzi v Ljubljani, bivši višji predavatelj dizajn managementa na Fakulteti za dizajn
Čezmejni most čez reko Muro omogoča vzpostavitev 440 in več železniških kilometrov v omrežju Mura-Drava prog
»Idejo o ponovnem aktiviranju obstoječih železniških prog ob rekah Mure in Drave smo razvili skupaj s kolegi in prijatelji iz mojih odbojkarskih časov. Včasih sem namreč treniral odbojko, zato sem študiral šport, da bi postal trener odbojke. Še vedno sem aktiven odbojkar na mivki in organizator mednarodnih tekmovanj v odbojki na mivki.V Coni.center smo s skupnimi močmi iiskali podporo za ponovno vzpostavitev železniškega mosta čez reko Muro na meji med obema sosednjima državama, Slovenijo in Avstrijo. Prve so nas podprle gospodarske družbe Arcont, Pomurski sejem in Teleing gradnje. Vemo, da bi vzpostavitev tega mostu ponovno omogočila 440 železniških kilometrov v štirih sosednjih državah in bi tako končno ponovno pridobili tudi četrti železniški prehod Slovenije z Avstrijo.V Coni.center organiziramo tako državna kot mednarodna srednjeevropska prvenstva v odbojki na mivki. Verjamemo in smo trdno prepričani, da bomo imeli v kratkem, v naslednjih letih možnost povabiti ekipe, da pridejo v čudovite regije ob Muri in Dravi, z vlakom prek prehoda v Gornji Radgoni in Bad Radkersburgu. Mi vsi smo namreč Murski most.«
