železniške proge predor Karavanke– Jesenice–Ljubljana–Dobova
Proge koridorja glede na tip
Predor Karavanke–DM Avstrija [3.7 km]
2%
Jesenice–predor Karavanke [3.4 km]
2%
Jesenice–Kranj [35.2 km]
19%
Kranj–Ljubljana [28.9 km]
15%
Ljubljana–Dobova–DM Hrvaška [114,4 km]
62%
Legenda
Legenda železniških prog: Slovenija in obmejne regije
Stanje obstoječih prog

185.6 km |
elektrificirane |
enotirne in dvotirne |

Občina Radeče ima na progi med Ljubljano in Dobovo eno železniško postajo, Radeče. Predlog nadgradnje te proge kot dela celotnega koridorja Sava: Salzburg–Jesenice–Ljubljana–Dobova–Zagreb je dvotirna proga, nadgradnja elektrifikacije, s hitrostmi do 160 km/h in večnivojskimi križanji.

predlog nadgradnje

Dvotirnost |
Elektrifikacija |
Hitrosti do 160km/h |
Več nivojska križanja |

Predlog še ni usklajen in potrjen na lokalni in regionalni ravni.

Infrastruktura koridorja v občini

Železniška postaja Radeče

Železniška postaja Radeče na območju Občine Radeče je del jedrnega koridorja Sava. Občina je povezana tudi z drugim jedrnim koridorjem Kamniška Bistrica–Krka–Kolpa.

Koridor Sava
Koridor Sava

Predlog jedrnega TEN_T železniškega koridorja Sava: Salzburg–Beljak–Jesenice–Ljubljana–Dobova–Zagreb.

Koridor Kamniška Bistrica–Krka–Kolpa (1920 × 1080 px)
Kamniška Bistrica–Krka–Kolpa

Predlog koridorja Kamniška Bistrica–Krka–Kolpa, ki prečka tri reke in dve državi: Kamnik–Novo mesto–Karlovac–/krak Kočevje–/krak Sevnica.

Pustite komentar

Minimum 4 characters