Proge koridorja glede na tip
Legenda
Stanje obstoječih prog
185.6 km |
elektrificirane |
enotirne in dvotirne |
Občina Jesenice ima na progi med Jesenicami in Ljubljano dve železniški postaji, železniško postajo Jesenice in železniško postajo Slovenski Javornik. Predlog nadgradnje te proge kot dela celotnega koridorja Sava: Salzburg–Jesenice–Ljubljana–Dobova–Zagreb je dvotirna proga, nadgradnja elektrifikacije, s hitrostmi do 160 km/h in več nivojskimi križanji.
Predlog nadgradnje
Dvotirnost |
Elektrifikacija |
Hitrosti do 160km/h |
Več nivojska križanja |
Predlog še ni usklajen in potrjen na lokalni in regionalni ravni.
Infrastruktura koridorja v občini
Železniški postaji
Jesenice in Slovenski Javornik
Železniški postaji Jesenice in Slovenski Javornik na območju Občine Jesenice sta del jedrnega koridorja Sava. Občina Jesenice je pomembno obmejno vozlišče in je povezana tudi z drugimi predlogi koridorjev: koridorjem Julijske Alpe–Istra, Kamniška Bistrica–Krka–Kolpa, Goriško–Osrednjeslovenskim krakom in nenazadnje z vozliščem Ljubljana.
Predlog jedrnega TEN_T železniškega koridorja Sava: Salzburg–Beljak–Jesenice–Ljubljana–Dobova–Zagreb.
Predlog koridorja Julijske Alpe–Istra tvorita dve znameniti progi, Bohinjska proga, Jesenice–Sežana in proga Divača–Pula.
Predlog koridorja Kamniška Bistrica–Krka–Kolpa, ki prečka tri reke in dve državi: Kamnik–Novo mesto–Karlovac–/krak Kočevje–/krak Sevnica.
Predlog razširjenega jedrnega TEN_T kraka, ki povezuje Goriško in Osrednjeslovensko regijo.
Rešitev vozlišča Ljubljana znotraj predlogov koridorjev Sava in koridorja Kamniška Bistrica–Krka–Kolpa kot dva kraka: Zgornjegorenjski in razširjeni Tivolski lok.