Dolžina in tip prog
260 km |
Enotirni progi |
Ne-elektrificirani |
Kompletno enotirne in ne-elektrificirane proge.
Predlog nadgradnje
Dvotirna proga |
Elektrifikacija |
Hitrosti do 160km/h |
Več nivojska križanja |
Podrobnosti bodo dorečeni na lokalni, regionalni in med-regionalni ravni.
Predlog nadgradnje: krak Kočevje/krak Sevnica
Enotirna proga |
Elektrifikacija |
Hitrosti do 120km/h |
Več nivojska križanja |
Podrobnosti bodo dorečene na lokalni in regionalni ravni.
Obstoječe proge koridorja
Specifikacija koridorja po progah
Predlog celotnega železniškega koridorja Kamniška Bistrica–Krka–Kolpa povezuje štiri železniške proge: progo iz Ljubljane do Kamnika, progo iz Ljubljane do Metlike in na Hrvaškem progo do Karlovca in dva kraka, Grosuplje do Kočevja in krak iz Trebnja do Sevnice.
- Sredozemskim koridorjem, Almería–Valencia/ Algeciras/ Madrid–Zaragoza/ Barcelona–Marseille–Lyon–Torino–Milan–Verona–Padova/ Benetke–Trst/ Koper–Ljubljana–Budimpešta s krakom Ljubljana/ Reka–Zagreb–Budimpešta–Záhony, vzpostavljenim 10. novembra 2013; z
- Baltsko–Jadranskim koridorjem, Świnoujście/ Gdynia–Katowice–Ostrava/ Žilina–Bratislava/ Dunaj/ Celovec–Videm–Benetke/ Trst/ Bologna/ Ravenna s krakom Gradec–Maribor–Ljubljana–Koper/ Trst, vzpostavljenim 10. novembra 2015; in s tovornim
- Jantarnim koridorjem, Koper–Ljubljana–Zalaszentivan–Sopron/ Csorna–(madžarsko-srbska meja)–Kelebia–Budimpešta–Komárom–Leopoldov/ Rajka–Bratislava–Žilina–Katovice/ Krakov–Varšava/ Lukow–Terespol–(poljsko-beloruska meja), vzpostavljenim 2. februarja 2019.
Jedrni TEN_T železniški koridorji vključujejo najpomembnejše povezave in povezujejo najpomembnejša vozlišča, in naj bi bili dokončani s pomočjo sredstev Evropske komisije do leta 2030.
Evropska unija (EU) zagotavlja sredstva za železniško infrastrukturo in železniške terminale tudi s kohezijsko politiko EU. Stopnja sovlaganja nepovratnih EU sredstev znaša do 85 odstotkov. Sredstva se usmerjajo prek Evropskega sklada za regionalni razvoj, ang.: European Regional Development Fund (ERDF) in Kohezijskega sklada, ang. Cohesion Fund (CF).
Železniška proga:
Ljubljana–Kamnik [23.6 km]
Križanja, vključno s postajami, postajališči, in križanji na progi Ljubljana–Kamnik.
| Proga | Ljubljana | Trzin | Domžale | Mengeš | Kamnik | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Postaje/ postajališča/ opuščene: |
16 |
5 |
3 |
4 |
[1] |
4 |
|
Nadvozi in podvozi: |
8 |
7 |
|
1 |
|
|
|
Nivojski prehodi: |
31 |
4 |
2 |
15 |
|
10 |
|
Prehodi za pešce/ kolesarje: |
12 |
5 |
|
3 |
|
4 |
|
Mostovi / predori: |
7 |
3 |
2 |
1 |
|
1 |
Železniška proga:
Ljubljana–Metlika–d. m. Hrvaška [124.4 km]
Število postaj in postajališč na progi Ljubljana–Metlika–d. m. Hrvaška.
| Preglednica: število postaj_ališč po občinah proge Ljubljana–Metlika–d. m. Hrvaška | |
|---|---|
|
Ljubljana |
3 |
|
Škofljica |
2 |
|
Grosuplje |
4 |
|
Ivančna Gorica |
5 |
|
Trebnje |
6 |
|
Mirna Peč |
1 |
|
Novo mesto |
7 |
|
Semič |
2 |
|
Črnomelj |
2 |
|
Metlika |
4 |
Železniška proga:
Karlovac–Bubnjarci–
d. m. Slovenija [29.4 km]
Železniške postaje in postajališča na progi Karlovac–Bubnjarci–d. m. Slovenija [29.4 km].
| Preglednica: število postaj_ališč po občinah proge Karlovac–Bubnjarci–d. m. Slovenija | |
|---|---|
|
Karlovac |
1 |
|
Ozalj |
3 |
|
Kamanje |
2 |
|
Žakanje |
1 |
Krak/Železniška proga:
Grosuplje–Kočevje [50 km]
Železniške postaje in postajališča na progi na progi Grosuplje–Kočevje.
| Preglednica: število postaj_ališč po občinah proge Grosuplje–Kočevje | |
|---|---|
|
Grosuplje |
3 |
|
Doprepolje |
1 |
|
Velike Lašče |
1 |
|
Ribnica |
3 |
|
Kočevje |
2 |
Krak/Železniška proga:
Trebnje–Sevnica [31.2 km]
Železniške postaje in postajališča na progi Trebnje–Sevnica.
| Preglednica: število postaj_ališč po občinah proge Trebnje–Sevnica | |
|---|---|
|
Trebnje |
1 |
|
Mirna |
2 |
|
Šentrupert |
1 |
|
Mokronog-Trebelno |
3 |
|
Sevnica |
2 |
Interaktivna mapa
Koridor Kamniška Bistrica–Krka–Kolpa
Locirajte vašo železniško postajo ali postajališče, ki ga najbolj pogosto uporabljate.