Kdo smo?
Inštitut
za razvoj
trajnostne
infrastrukture
in mobilnosti vseh
Oblikujemo predloge za nadgradnjo železniškega omrežja v Sloveniji in sosednjih regijah. Hkrati se zavzemamo za vzpostavitev ustreznih mestnih, medkrajevnih in medregijskih ter mednarodnih tras/povezav javnega potniškega, avtobusnega in železniškega prometa ter drugih oblik trajnostne ter e-mobilnosti. Vse v tesni navezavi predvsem na obstoječo trajnostno infrastrukturo, avtobusne in železniške postaje ter postajališča.
Kaj obljubljamo?
Ponovno vzpostavitev frekvenčnih čezmejnih železniških in ustreznih medkrajevnih avtobusnih povezav.
Smo pobuda za kompletno posodobitev železniškega omrežja v Sloveniji, ki ima v 21. stoletju manj železniških prog kot na začetku 20. stoletja. Za nas, za naše člane in partnerje je to nesprejemljivo. Zato smo oblikovali štiri jedrne in sedem razširjenih predlogov vseevropskih železniških TEN_T koridorjev.
Te predloge smo oblikovali v prvi vrsti zato, da obnovimo potencial obstoječih železniških prog, postaj in postajališč tako v osrednji Sloveniji kot še posebej v njenih obmejnih regijah – ob ponovni vzpostavitvi frekvenčnih čezmejnih železniških in ustreznih medkrajevnih avtobusnih povezav.
Ustanovitelji in člani
Ustanovitelji,
člani in partnerji
inštituta Mobilitatis Omni
Tri gospodarske družbe, Arcont, Pomurski sejem in Teleing gradnje, so ustanovile Mobilitatis Omni inštitut. V vmesnem času so se nam pridružile še nekatere gospodarske družbe in podjetja ter občine in druge organizacije.
Družbe in zavodi članice Mobilitatis Omni
Občine članice Mobilitatis Omni
Vodenje inštituta
Marko Savić je
direktor inštituta.
Peter Beznec je bodoči predsednik sveta inštituta.
Pobudnik in direktor inštituta je mag. mag. Marko Savić. Savić je bivši višji predavatelj na Fakulteti za Dizajn in trenutno doktorski študent na interdisciplinarnem doktorskem programu varstvo okolja Univerze v Ljubljani.
Peter Beznec je direktor Centra za zdravje in razvoj Murska Sobota in bodoči predsednik sveta inštituta Mobilitatis Omni.
Legenda:
Obljuba Zavezništa
Nadgradnja na 870 jedrnih TEN_T železniških kilometrov v Sloveniji. Do leta 2030!
Ponovno odprtje vseh mejnih železniških prehodov v petih državah.
Oblikovali smo predloge štirih jedrnih in sedmih razširjenih železniških TEN_T koridorjev. Tako bomo nadgradili in ponovno odprli vse železniške prehode Slovenije s sosedami v Italiji, Avstriji, Madžarski, Hrvaški in nenazadnje na Slovaškem.
Vizija inštituta
Do leta 2030 bomo sedanjih 510 jedrnih TEN_T železniških kilometrov v Sloveniji povečali na 870 železniških kilometrov.
Izmed celovitih TEN_T železniških prog v trenutni skupni razdalji 107 železniških kilometrov jih bomo v razširjeno jedrno omrežje nadgradili na 515 kilometrov, 365 kilometrov obstoječih prog in 125 predvidenih novih železniških kilometrov.