Košarica

Vaša košarica je trenutno prazna.

Stik

Štirje predlogi jedrnih železniških koridorjev:


Koridor Sava
Donava–Mura–Drava–Sava
Drava–Mura–Raba–Donava
Kamniška Bistrica–Krka–Kolpa

Sedem predlogov razširjenih železniških koridorjev


Krak Radgona/Radkersburg
Koroški koridor
Paka–Savinja–Sotla
Vozlišče Ljubljana
Julijske Alpe–Ista
Goriško–Osrednjeslovenski krak
Zala–Mura–Drava koridor

O inštitutu

Mobilitatis Omni

Prizadevamo si za korenito izboljšanje železniške in kolesarske infrastrukture ter ponovno vzpostavitev manjkajočih členov kot tudi za ustrezne in frekvenčne povezave vseh vrst javnega potniškega prometa, tako avtobusnega kot železniškega, vključno s čezmejnimi povezavami.

Z vpeljavo obveznega standarda več-nivojskih železniških prehodov in križanj s cestami bomo omogočili sobivanje vseh vrst trajnostne ter e-mobilnosti, tako za potniški kot tudi za tovorni promet.

Vse v tesni navezavi na predloge povezane infrastrukture, postaj in postajališč, s primernimi trasami in ustreznimi frekvencami ter usklajenimi voznimi redi, tako za osrednjo kot še posebej za obmejne regije.

VEČ O INŠTITUTU

Stik

Štirje predlogi jedrnih železniških koridorjev:


Koridor Sava
Donava–Mura–Drava–Sava
Drava–Mura–Raba–Donava
Kamniška Bistrica–Krka–Kolpa

Sedem predlogov razširjenih železniških koridorjev


Krak Radgona/Radkersburg
Koroški koridor
Paka–Savinja–Sotla
Vozlišče Ljubljana
Julijske Alpe–Ista
Goriško–Osrednjeslovenski krak
Zala–Mura–Drava koridor